2月3日,沪东中华为长荣海运最新竖立的内行最大24000TEU集装箱船“长崇(Ever ACME)”轮首航成功通过苏伊士运河。
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把柄苏伊士运河搞定局(SCA)处理初度通过运河船舶所战胜的契约,运河搞定局局长Osama Rabie托付Mohamed Al-Hout船主和Galal Shabaka船主登船接待船员,并为“长崇轮”船主施济驰念品。
“长崇”轮是2年前苏伊士运河堵船事件主角“长赐”轮的姊妹船,因此,“长崇”轮成功通过苏伊士运河也让苏伊士运河搞定局松了衔接,毕竟2021年3月23日长荣海运旗下“长赐”轮在苏伊士运河搁浅酿成内行货运大塞车的噩梦令人余悸犹存。
Rabie暗示,内行最大、最新的船舶成功地聚积通过苏伊士运河,毫无疑问地评释了运河也曾做好准备,为现时和未来的大型船舶、非常是大型集装箱船提供过境就业,不错允许内行系数的集装箱船通行。
据国外船舶网了解,“长崇”轮是沪东中华为长荣海运竖立的第三艘24000TEU超大型集装箱船,挂新加坡船旗,在旧年12月29日刚刚托付,12月30日从上海起航参加运营远东至欧洲的航路,在从马来西亚赶赴荷兰的途中第一次通过苏伊士运河。
与2022年早些本领托付的姐妹船“长益”轮、“长韻”轮调换,该型超大型集装箱船由沪东中华自主打算,领有透彻自主常识产权,入级美国船级社(ABS)。该型船总长399.99米,型宽61.5米,船面面积达24000平素米;货舱深度达到33.2米,可承载24万吨货品,一次可装载24004只顺次集装箱,最大堆箱层数可达25层,是现在内行装箱量最大的集装箱船之一,被誉为海上“巨无霸”和“带货王”。
据了解,长荣海运共计在沪东中华、江南造船和韩国三星重工订造了一系列13艘A级集装箱船,其最大载箱量在23992至24004TEU之间亚博顶级游戏娱乐平台,其中沪东中华竖立5艘、江南造船2艘、三星重工6艘。该系列船从2021年7月下旬运行托付并参加运营,现已托付了11艘,终末2艘“常年轮”和“长友”轮现在正在沪东中华竖立,将于本年年内一起托付结束。届时,A级集装箱船将细腻取代20000TEU级长荣G级集装箱船,细腻成为欧洲CEM航路主力。
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