2月3日，沪东中华为长荣海运最新竖立的内行最大24000TEU集装箱船“长崇（Ever ACME）”轮首航成功通过苏伊士运河。

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把柄苏伊士运河搞定局（SCA）处理初度通过运河船舶所战胜的契约，运河搞定局局长Osama Rabie托付Mohamed Al-Hout船主和Galal Shabaka船主登船接待船员，并为“长崇轮”船主施济驰念品。

“长崇”轮是2年前苏伊士运河堵船事件主角“长赐”轮的姊妹船，因此，“长崇”轮成功通过苏伊士运河也让苏伊士运河搞定局松了衔接，毕竟2021年3月23日长荣海运旗下“长赐”轮在苏伊士运河搁浅酿成内行货运大塞车的噩梦令人余悸犹存。

Rabie暗示，内行最大、最新的船舶成功地聚积通过苏伊士运河，毫无疑问地评释了运河也曾做好准备，为现时和未来的大型船舶、非常是大型集装箱船提供过境就业，不错允许内行系数的集装箱船通行。

据国外船舶网了解，“长崇”轮是沪东中华为长荣海运竖立的第三艘24000TEU超大型集装箱船，挂新加坡船旗，在旧年12月29日刚刚托付，12月30日从上海起航参加运营远东至欧洲的航路，在从马来西亚赶赴荷兰的途中第一次通过苏伊士运河。

与2022年早些本领托付的姐妹船“长益”轮、“长韻”轮调换，该型超大型集装箱船由沪东中华自主打算，领有透彻自主常识产权，入级美国船级社(ABS)。该型船总长399.99米，型宽61.5米，船面面积达24000平素米；货舱深度达到33.2米，可承载24万吨货品，一次可装载24004只顺次集装箱，最大堆箱层数可达25层，是现在内行装箱量最大的集装箱船之一，被誉为海上“巨无霸”和“带货王”。

据了解，长荣海运共计在沪东中华、江南造船和韩国三星重工订造了一系列13艘A级集装箱船，其最大载箱量在23992至24004TEU之间亚博顶级游戏娱乐平台，其中沪东中华竖立5艘、江南造船2艘、三星重工6艘。该系列船从2021年7月下旬运行托付并参加运营，现已托付了11艘，终末2艘“常年轮”和“长友”轮现在正在沪东中华竖立，将于本年年内一起托付结束。届时，A级集装箱船将细腻取代20000TEU级长荣G级集装箱船，细腻成为欧洲CEM航路主力。